佐賀～島原 ４名でサイクリング bacchus レーシングクワトロ レンタル タイヤビットリア
スタート～平地、少しずつ上がってアップダウン区間で強度を上げて長めのインターバル。
下って平地、補給不足となり昼そば、２０ｋほど走ってフェリー等６０分ほど休憩、残り２０ｋ～
上げ目で走り最後にもがいて終了。補給不足で力が出なくなった。
怪しいと思ったら何でも良いから口に入れる事が大切、全編追い風自分の力量を勘違いしそうだが楽しく過ごした。
レーシングクワトロを今回レンタル。一日使わせてもらう。レーシング５と比較。
タイヤはグレード不明ビットリアの中級と思う。
エア圧は７ｂａｒ入っていたらしいがかなり高い感覚だった。
踏み込んだ時の感覚はほぼレーシング５と同じ。
ハブを手で回した時にかなりガサガサ感があったのでそことタイヤの違いと思う。
急に踏み込んだ時はごくわずか重く感じたがあまり気にならない。 ３０ｋｍ/ｈ付近から少し速度が乗る感じだがそれからさらに上はあまり伸びないように感じた。スピードメーターが無かったので未確認。
外周が重いのか一旦速度が乗ると足を休めても減速はしにくい。 乗り心地等は同じ。
そこから加速した時に伸び感は感じるがこれも外周の部分かもしれない。
思っていたほど転がっていく感じが無かったのはタイヤのせいかもしれない。
坂は変速調整不足で２３ｔまでしか使えなかった事とタイヤを加味して今回のような長めのアップダウンに関してはやはりレーシング５とあまり変わらない印象。
リム重量差は不明だが全重量は軽いのでもう少し進むかと思っていたがそうでもない。
長い坂では５のほうが良いかもしれない。
横風に関しては３５ハイトとのことで全く気にならなかった。壊してしまったｒｓ８０ｃ５０がやはりすべてにおいて上で改めて欲しくなった。横風だけが欠点。
ｒｓ８０との比較では重量的にはあまり変わらないが転がり感が圧倒的に違う。また反応や伸びもあらゆる意味でクワトロは中途半端に感じた。ハブメンテとタイヤを変えてもう一度乗ってみたい。
約１０時間フェリー含む １７１ｋｍフェリー約２０ｋｍ ａｖｅ１２１ｂｐｍ８０ｒｐｍ max１８６ｂｐｍ １３０ｒｐｍ 獲得標高１１１５ｍ 消費２０１５ｋｃａｌ
