kusenbu朝5時40分起床 バナナ、牛乳、bcaa
cervelo レーシング５ スプロケット１２－２８ｔレンタル クリート位置を最深中央他同じ。
クランクの回転抵抗が大きく確認したところｂｂのベアリングとクランクのスラスト方向の調整が悪かった。
ベアリングを交換ついでにステンレス製に、スラスト方向のクリアランスを甘目に組んだら軽くなる。
ボトルロング2本、ツール缶ロング1本、ティアグラ１２－２８ｔは大きい3枚が２３，２５，２８ｔと希望していた構成になる。
6時過ぎ出発、自宅周辺を周回して軽くアップ。
クリート位置に違和感、右縫工筋が張るので力を分散して緊張しないようにほぐす。 実際、狭くしたら良いのか広くしたら良いのかわからなくなっている。
この時は狭いほうが良いのでは？と思えた。
脚は曖昧なままスタート地点へ、ダムまではとにかく回してみる。
体が追い付かないが筋疲労は溜りにくい印象、８０ｒｐｍ～がキープ出来るのでそこを守る。
短く近いステムでもつい３ｍほど先の地面ばかり見てしまう。癖になっているので前を見るように注意。
心拍筋力以前に怠さが先に出て体が付いて行かない感じ。
平地に入ってポジションを変え回して進む。
丘から施設も回して上るが施設前で少し失速、調子を整え神社から分岐は無理の無いように権現に備える。
権現区間はわずかに２７ｔより楽、回転が上がる分筋疲労が少なく感じた。
しかしｌａｐは32分ａｖｅ７９ｒｐｍここから下って平地はそこそこ。
２８ｔで座って２３、２５ｔで立ち漕ぎ、体が重く軽い自転車を安定して走らせられない。立ち漕ぎは特に顕著。フレーム周期に乗れずバラバラな感じ。
下アンテナ１４：２３ave７５ｒｐｍ cadは立ち漕ぎ分を考慮すると８０ｐｒｐｍ～が使えていると思う。
ここから1坂越えてアタック区間としているがあまり上げきれず、途中調整しながら4分16秒でゴール。ａｖｅ７５ｒｐｍなのでここも８０ｒｐｍあたりか。
２８ｔの効果はあるとは思うがタイムは50分46秒であまり変わらない。
だいたいこのくらいと言うのが分かったので一旦ｒｏｔｏｒに戻してみる。
ｔｔ５０：４６ ａｖｅ１６１ｂｐｍ７８ｒｐｍmaxエラーｒｐｍ１９０ｂｐｍ 獲得７９２ｍ消費504kcal
ｌａｐ１ ３２分７９ｒｐｍ
ｌａｐ２ １４分２３秒７５ｒｐｍ
ｌａｐ３ ４分１６秒７５ｒｐｍ
帰りに小石が刺さってパンク、さらにリムテープのズレで自宅近くで再度パンク、歩いて帰った。
心拍センサー不調、ログはあまりあてにならない。
