朝基山 ｃｅｒｖｅｌｏ ｒｓ８０ｃ５０ 靴シマノ コラムスペーサー５ｍｍ ステム１７度１３０ｍｍ
シマノ４アームクランクによりo,symetric５０-３４ｔに変更。
３４ｔのインナーを試す。
久しぶりの実走、ハンドルがとても低く遠く感じる。
程々のペースで麓まで６分ちょっと。タイムアタックするにはまだ準備不足なので探りながら
登る
１本目 13:13 ａｖｅ１１．２ｋｍ/ｈ 177ｂｐｍ 66ｒｐｍ ｍａｘ１８km／h 186ｂｐｍ 96ｒｐｍ
下りレスト９分
２本目 13：24 ave１１ｋｍ/ｈ １７３ｂｐｍ ６５ｒｐｍ ｍａｘ２０．３ｋｍ/ｈ １８１ｂｐｍ 90ｒｐｍ
レスト+下り１４分
３本目 １３：４３ ave10.6ｋｍ/ｈ １６７ｂｐｍ ６６ｒｐｍ max２２．９ｋｍ/ｈ 184ｂｐｍ 84ｒｐｍ
１本目、緩斜面ではよく回り気持ち良いが急斜面になってくると楕円のピークが辛く感じ立ち漕ぎを多用する。あと１枚軽いギヤがあればと思えたが座る位置やハンドルが決まらない感じもある。立ち漕ぎは気持ちが良い。
２本目、きついが感覚的には脚がほぐれている。 姿勢を意識して座る位置を修正、ポジションは落ち着いた。チェーンリングに沿って入力しやすい位置に座ると選択ギヤはｒｏｔｏｒの３４ｔと同じになる。こちらのほうがハム尻の使用率が高くなる印象。
回転を上げることが出来れば有利に働くと思えた。タイムは１本目の１１秒落ちとなる。
３本目 ２本目でかなり疲れたので躊躇したがおさらいと思い３４－２５ｔ固定で登ってみる。
座る位置を前後斜度に合わせて移動し軽く感じる位置で回して登るが１５％区間では立ち漕ぎでしか登れなかった。座る位置を大きく変えるので遠くて低すぎると思ったハンドル位置で結局良さそう。あとはブラケット取り付け角度で調整出来そう。
終始、ふくらはぎに負担がかかる感じがあった。 短い山ではそのまま使える感じだが長い山になると最後までまわせるか不安、しかし使いこなせるよう工夫するのは面白い。
２０ｋｍ １時間３０分 ave１５４ｂｐｍ ６５ｒｐｍ max１８６ｂｐｍ １０１ｒｐｍ 獲得標高845ｍ 消費664kcal
